??老住宅樓如何加電梯？流程是怎么樣的呢？

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• 142****8023

  舊樓加裝電梯的流程
  1、申請
  由電梯產權人或受其委托的電梯管理單位召開業(yè)主大會， 對所使用電梯是否改造更新、三分之一資金繳付、電梯改造更新后的物業(yè)管理形式 （自治管理或聘請物業(yè)服務企業(yè)管理）和建立房屋大修等達成一致意見后， 向當地街道辦事處提出三無老舊住宅電梯改造更新申請， 并填寫《三無老舊住宅電梯改造更新申請表》。
  2、受理確認
  受理和確認。經當地街道辦事處確認并簽署意見后報送所在區(qū)縣國土房管部門對其是否屬于無房屋大俢進行確認。
  3、安全評估
  安全評估。由所在區(qū)縣質監(jiān)部門對轄區(qū)內受理申請和確認的需要改造更新的三無老舊住宅電梯統(tǒng)一聯(lián)系重慶市特種設備質量安全檢測研究院進行安全評估。
  4、制定方案
  制定方案。經安全評估需要進行改造更新的三無老舊住宅電梯，由電梯產權人申請有資質的電梯制造、安裝、改造、修理單位制定"三無老舊住宅電梯改造更新方案"。
  5、方案評審
  方案評審。由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區(qū)縣建設、財政、國土房管、質監(jiān)部門對 "三無老舊住宅電梯改造更新方案"是否滿足消除安全隱患和投資的合理性進行評審。評審后的確定**終方案應在所涉樓宇的明顯位置公示，公示時間不少于3日。
  6、招投標
  由當地街道辦事處組織電梯產權人，通過招投標或議標的方式，確定三無老舊住宅電梯改造更新的施工單位。并由電梯產權人與確定的電梯改造更新施工單位簽訂改造更新合同。七、組織施工。由三無老舊住宅電梯改造更新施工單位負責依法辦理施工手續(xù)，并嚴格按照國家有關法律、法規(guī)和安全技術規(guī)范的要求組織實施電梯改造更新工程。

  查看全文↓ 2019-06-17 10:44:01
• 147****2373

  老住宅樓加裝電梯不需要全體業(yè)主的同意，但必須是被加裝電梯影響到的住戶業(yè)主100%不反對。這里，按照多數地方政府的相關規(guī)定，加裝電梯一般只需三分之二相關業(yè)主同意就可以申請，但同時規(guī)定不能違反國家既定法律，也就是不能侵害國家利益和私人利益，其中**涉及住戶業(yè)主的就是物權法規(guī)定的侵犯業(yè)主私有權利。
  換句話說，就是加裝電梯必須是被侵權住戶業(yè)主100%不反對才可以實施，一般認為加裝電梯的外墻十米距離（也有地方暫定為六米）范圍內屬于有影響的范圍，這個范圍內的住戶物權（包括采光通風通道等）屬于被侵犯，所以這個范圍內只要有一個業(yè)主反對，就不能加裝電梯了。

  查看全文↓ 2019-06-17 10:43:52
• 141****9697

  行試行辦法,修訂草案給出了業(yè)主分攤比例的官方參考標準,并對何為嚴重遮擋作出了界定。
  政府該不該管?
  業(yè)主間有分歧要協(xié)商解決
  現行的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》于2012年頒布實施,將于2016年7月1日試行期屆滿。試行三年多,全市已批準增設電梯工程1300余宗。
  修訂草案規(guī)定,既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取擬增設電梯所在物業(yè)管理區(qū)域范圍內業(yè)主的意見,并應當經本幢或本單元房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總人數三分之二以上的業(yè)主同意。增設電梯擬占用業(yè)主專有部分的,還應當征得該專有部分的業(yè)主同意。
  圍繞舊樓加裝電梯,業(yè)主間出現分歧,政府該不該管?修訂草案說明中稱:政府無權針對屬于需要通過民事法律法規(guī)規(guī)范的民事補償或賠償以及需要通過當事人協(xié)商確定的費用分攤制定標準。
  修訂草案規(guī)定,業(yè)主認為因增設電梯侵犯其所有權和相鄰權等民事權益而提出補償等要求的,由業(yè)主之間協(xié)商解決。街道調解委、相關行政部門應當應業(yè)主請求,依照組織調解,促使相關業(yè)主在平等協(xié)商基礎上自愿達成調解協(xié)議。業(yè)主之間協(xié)商或調解不成的,可依法通過民事訴訟途徑解決。
  費用怎么分攤?
  分攤比例有了官方參考標準
  不過,較現行試行辦法,修訂草案多了不少便民指引。在資金籌措方面,修訂草案規(guī)定有業(yè)主分攤、動用物業(yè)維修基金、業(yè)主個人公積金、社會投資等五種渠道,但首次針對業(yè)主間分攤比例給出了官方版的參考標準。
  修訂草案規(guī)定業(yè)主應當協(xié)商約定出資分攤比例,沒有約定或約定不明的,可以參照以下分攤比例確定出資、維護和養(yǎng)護分攤:以第三層為參數1,第二層為 0.5,第一層為0,從第四層開始每增加一個樓層提高0.1個系數,即第四層1.1,第五層1.2,第六層1.3,并依此類推出資比例;同一樓層各戶的出資比例按照業(yè)主專有部分占該層建筑總面積的比例確定。
  舊樓加裝電梯糾紛中,重要原因即高低層業(yè)主對“嚴重遮擋”理解不一。修訂草案附帶的《既有住宅增設電梯技術規(guī)程》對此作出界定:增設電梯方案的梯井(或連廊)與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間(臥室或起居室)窗戶的正投影凈距小于6米,可視為嚴重遮擋。
  新舊辦法有何不同?
  資料不用重復提交
  較現行辦法相比,修訂草案在意向階段即規(guī)定,同意增設電梯的業(yè)主除了應就資金籌措、與不同意業(yè)主補償等達成書面協(xié)議外,還應確定電梯使用管理者,并配備至少1名取得《特種設備作業(yè)人員證》的電梯安全管理員。具體可委托物管或專業(yè)維保公司等,業(yè)主未委托的,應當協(xié)商約定其中1名業(yè)主為使用管理者,其他業(yè)主承擔連帶安全管理責任。
  同時,修訂草案本著便民原則規(guī)定,申請人已提供過的材料,可不必重復提交。
  此外,修訂草案還規(guī)定,新增的電梯井和連廊的尺度以滿足基本交通需要為準, 不得以增設電梯為名增加非交通必要的使用面積。具體規(guī)定如下:電梯井占地尺寸不超過2.5米×2.5米;交通連廊凈寬不超過1.2米(與電梯井直接等寬相連的連廊除外);電梯井若需占用現狀通道,應確保剩余的通道寬度(可通過改造方式實現)不小于1.5米(僅供人行和非機動車通行), 供機動車通行不小于4米。

  查看全文↓ 2019-06-17 10:43:45
• 157****6424

  要是在室內加裝沒什么手續(xù)，只需要砸樓板破樓頂做井道，電梯公司可以出圖給你。 要是在室外加，就要問問城建上的，會不會影響市容呀，占用街道呀什么的。 可以看看下面摘自網絡的新聞報道作為參考: 那么江門舊樓加裝電梯，究竟需要經過什么程序...

  查看全文↓ 2019-06-17 10:43:34
• 155****5342

  電梯現在都有曳引式、液壓式、螺旋式，一般舊樓曳引式是裝不了，要機房和基坑，你們現在涉及紅線外用地證明是需要基坑。
  建議考慮用嵌入式螺旋升降系統(tǒng)的盛世電梯： 第一，占地空間??； 第二，不用機房和基坑就可以開建。第三，嵌入式升降系統(tǒng)采用的是“滾動螺旋傳動”，改變傳統(tǒng)電梯主傳動鋼絲繩曳引式傳動結構，不會出現鋼絲繩斷裂導致電梯轎廂沖頂、墜梯等情況的發(fā)生，解決傳統(tǒng)電梯安全隱患；
  停電后可正常使用4-6小時；火災后15分鐘都可用。

  查看全文↓ 2019-06-17 10:43:28

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