如果配置電梯,選擇頂層;否則選一層——個人見解,僅供參考!
全部5個回答>?? 什么是5+1電梯洋房?有什么作用嗎?
133****2356 | 2019-06-26 09:07:02
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138****4003
一般來說,四至八層稱多層住宅,八層(不含八層)以上的住宅稱高層住宅。 多層住宅的優(yōu)點主要是得房率較高;建造費用、物業(yè)管理費和修護(hù)費用相對較低;由于多層住宅一般為條狀建筑,房型總體來說較好,每戶主要房間基本上都朝南;目前多層商品住宅較多采用一梯兩戶,透風(fēng)性較好。缺點主要是使用壽命比高層住宅低,抗震性能不如高層,結(jié)構(gòu)單一缺少變化;居民(尤其是年老居民)有爬樓梯之苦。 高層住宅的優(yōu)點主要是結(jié)構(gòu)牢固,抗震性較好,使用壽命較長;由于上海地區(qū)規(guī)定高層住宅必須安裝電梯,所以進(jìn)出較為方便;高層住宅中較高層面視野較好,空氣較好,可免裝防蚊紗窗,如朝向和空氣穿透性較好的戶室,夏天冷氣空調(diào)使用的頻率較低。
查看全文↓ 2019-06-26 09:08:32
缺點主要是得房率相對較低;物業(yè)管理費和維護(hù)費用較高;如是點狀高層住宅,總體房型不如多層,部分戶室朝向欠佳,私密性較差。 -
138****5821
4~5層, 4層**佳。
查看全文↓ 2019-06-26 09:08:15
6 層會很曬很熱浪費空調(diào)電力; 另外,會漏雨。
1層潮濕。
1~3層 則粉塵易侵入。 -
132****3767
1、梯戶比決定居住密度
查看全文↓ 2019-06-26 09:08:05
首先,要注意整幢樓的總戶數(shù)與電梯配置數(shù)量。因為梯戶比是影響居住舒適度的重要指標(biāo)之一,梯戶比越高,意味著居住密度越低,居住的品質(zhì)越高。一般來說,12-18層的住宅,電梯應(yīng)不少于2臺, 24層以上的住宅,則應(yīng)做到1梯2戶或2梯4戶。
2、戶型格局不易改變
大多數(shù)的電梯房采用框架式結(jié)構(gòu),一層對稱布置兩戶甚至多戶。有些室內(nèi)隔墻是現(xiàn)澆混凝土,不可以打通,也就是說戶型的格局結(jié)構(gòu)是輕易不能改變的,不能后期通過土木改造來彌補戶型缺陷。
3、電梯質(zhì)量確保乘梯安全
搭電梯上下樓可以方便出行,但是一旦遇上電梯故障,那可是會被嚇得不輕。在購房時候,不妨了解樓盤配置的電梯由什么企業(yè)制造,看看電梯的采購質(zhì)量是否過關(guān)。此外,可以詢問樓盤多長時間進(jìn)行電梯保修,是否配備具體的故障處理方案。若是不放心,還可以與開發(fā)商簽訂責(zé)任書,約定電梯出現(xiàn)事故后該如何進(jìn)行有關(guān)賠償。
4、消防電源應(yīng)成為標(biāo)配
購買電梯房,在安全方面還要考慮防范火災(zāi)的具體配置。在樓梯間、消防電梯間及其前室和避難層里,應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志,且連續(xù)供電時間不應(yīng)少于20分鐘;高度超過100米的高層建筑,其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于30分鐘。?? -
131****6133
狹義上來講,電梯洋房就是多層加設(shè)電梯的房子。多層比高層住著舒適,這是公認(rèn)的。但是多層往往沒有電梯,存在隱患?,F(xiàn)在報紙上老小區(qū)裝電梯的情況略見不鮮。這讓大家意識到了電梯的重要性。電梯洋房往往做成6+1的形式,一梯兩戶裝有電梯。
查看全文↓ 2019-06-26 09:07:41 -
142****5812
4~5層, 4層**佳。 6 層會很曬很熱浪費空調(diào)電力; 另外,會漏雨。 1層潮濕。 1~3層 則粉塵易侵入。
查看全文↓ 2019-06-26 09:07:25

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5+1 其實就是N+1,比如兩房(2+1)就可以變成三房。 以此類推。
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花園洋房并非都帶電梯?;▓@洋房的概念很寬泛。既可以是兩、三層的別墅,也可以是二、三十層的高樓,那么兩三層的房子一般就沒有必要安裝電梯了。
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裝備有電梯的洋房(多層住宅,而不是高層住宅),因為一般的多層不高,沒有裝電梯。所以現(xiàn)在的所謂電梯洋房就是指帶有電梯的多層面積較大住宅。一般的多層不高,沒有裝電梯。所以現(xiàn)在的所謂電梯洋房就是指帶有電梯的多層面積較大住宅。 隨著市場的細(xì)分,傳統(tǒng)的多層有硬傷,四樓以上便利性弱化,已經(jīng)無法滿足中高端人群的需求,多層帶電梯的產(chǎn)品應(yīng)運而生。電梯多層很好地將成都人的親地性和居住的便利性結(jié)合,過去五、六樓銷售困難也將不復(fù)存在。電梯多層的設(shè)計理念非常人性化,特別適合中老年人和有車族。有車一族過的是“家-汽車-公司”,這種點對點的生活,具有穿衣無冬夏、出門不帶傘、采購手筆大的特點,多層帶電梯的產(chǎn)品形式**大化地迎合了有車族的需求。 近期多層帶電梯的涌現(xiàn),還有一個重要原因就是“限低”和“90平方米政策”過后,多層、大戶型產(chǎn)品越來越稀缺,為了增加多層的附加值和賣點,電梯多層自然應(yīng)運而生。 多層帶電梯在國外已經(jīng)是非常普及,是一種住宅的發(fā)展趨勢。電梯多層是高端產(chǎn)品,有洋房的優(yōu)勢,實用面積大,增加了豪華性和舒適感。但相較于普通多層,公攤、成本和維修費用都有所提高。
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板式樓的特點是每戶住宅都能夠南北相通,從外觀看,板樓建筑的長度明顯大于寬度。板樓有兩種類型,一種是長走廊式的,各住戶靠長走廊連在一起;第二種是單元式拼接,若干個單元連在一起就拼成一個板樓,我們常見的單元住宅就是屬于這種。
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