馬路邊上的房子幾層高不吵鬧？噪聲污染**大？

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• 131****5220

  在城市里，完全避免污染是不可能的，什么10樓、9樓是比較好是不科學(xué)的說法，PM2.5是非常微小的顆粒，懸浮在空氣中，隨時(shí)可以隨空氣流動(dòng)，只要空氣受到污染了你住在哪一層都無(wú)法避免，除非你不呼吸
  如果空氣質(zhì)量好的話，就算你在1樓也不會(huì)受到污染的困擾
  建議你要是有更好的選擇就別住在馬路邊

  查看全文↓ 2019-07-23 21:41:38
• 138****8110

  環(huán)保部門發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音較大，30層以上又變得較為安靜。所以樓層越高，聲音的分貝就會(huì)越來(lái)越小。
  
  因?yàn)樵诟邔咏ㄖ浇鼤?huì)有一些綠化帶和樹木可以來(lái)減免一些噪聲的，這樣在高層中噪聲就會(huì)適當(dāng)減少一點(diǎn)。

  查看全文↓ 2019-07-23 21:41:32
• 147****7171

  這要看周圍環(huán)境，一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會(huì)越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。這是因?yàn)?，越高，俯瞰的范圍越大，很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來(lái)，相對(duì)的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來(lái)源只有一條馬路，情況會(huì)有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析。
  
  很多人喜歡住在高層，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層的噪音污染同樣也很大。
  
  環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。
  
  ??樓上噪音之診斷
  
  患者：高層建筑住戶
  
  癥狀：以為住得高看得遠(yuǎn)夠安靜，但有時(shí)卻感覺很吵
  
  30到70米 高層建筑噪音**大
  
  很多人喜歡住在高層，不僅是因?yàn)檎镜酶呖吹眠h(yuǎn)，而且離馬路較遠(yuǎn)，受車流等交通噪音影響小。事實(shí)上，想圖清靜也并非那么簡(jiǎn)單，高層的噪音污染同樣也很大。
  
  據(jù)介紹，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對(duì)于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動(dòng)和聲音兩部分。對(duì)于高層的住戶而言，震動(dòng)的影響會(huì)被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當(dāng)某層的高度正好達(dá)到噪聲聲波波長(zhǎng)的整數(shù)倍時(shí)，噪聲就會(huì)表現(xiàn)得十分明顯。
  
  這是因?yàn)?，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。
  
  那么噪音與樓層分布是什么關(guān)系呢?南京環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因?yàn)榫G化帶、行道樹可以降低噪聲，還因?yàn)榘珮菍又唤邮战嚯x的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠(yuǎn)距離的交通噪聲都可以傳送到高層。
  
  監(jiān)測(cè)人員測(cè)試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會(huì)隨著樓層增高而變大，當(dāng)樓層更高時(shí)，噪音又出現(xiàn)下降。一般來(lái)說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。
  
  1到3層 這幾層空氣**“臟”
  
  說起高樓，除了噪音外，很多民間關(guān)于“9至11層是PM2.5**愛，是揚(yáng)灰層，不能買”的說法在網(wǎng)上流傳。對(duì)此，專家予以辟謠，他們認(rèn)為無(wú)論是更“輕”的PM2.5還是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的樓層，才濃度越高。
  
  南京環(huán)保專家曾監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)：一到三層為濃度**高的區(qū)域，即10米以下才是**臟的。數(shù)據(jù)顯示，PM2.5和PM10，濃度是1到3樓**高，后面就開始下降，并呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)。即使揚(yáng)塵顆粒在特定條件下短暫盤旋到9-11層的高度，那也是偶然現(xiàn)象，必須具備很多氣象條件。
  
  同時(shí)專家強(qiáng)調(diào)PM2.5分布比PM10更均勻。此外，PM10相對(duì)PM2.5，雖然顆粒會(huì)大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一點(diǎn)點(diǎn)，所以只會(huì)在底層地面濃度相對(duì)高一些，其他更高層的分布，依然均勻。
  
  路上噪音之診斷
  
  患者：路人、低層建筑住戶等
  
  癥狀：路上車太多，吵得心慌慌
  
  交通噪音是投訴**多的污染源
  
  專家告訴記者，交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來(lái)源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來(lái)，南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。
  
  昨天，南京市環(huán)保局發(fā)布今年的聲環(huán)境狀況，數(shù)據(jù)顯示：2015年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為55.2分貝，同比上升1.4分貝?？刂圃?5分貝標(biāo)準(zhǔn)以下較安靜的覆蓋面積比為68.5%，同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。南京城區(qū)交通噪聲均值為67.8分貝，同比上升0.6分貝，其中達(dá)標(biāo)路段(低于70分貝)占總監(jiān)測(cè)路段的74.8%，同比下降7.5個(gè)百分點(diǎn)。
  
  “機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)是交通噪音快速增長(zhǎng)的主要原因，”專家介紹說，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況?！?br/>
  專家還表示，近幾年來(lái)，南京的多條道路處于‘禁止通行’的施工狀態(tài)，大量車輛需要繞行，這造成車流量的不均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)：車擁擠在同一干道，在堵塞的時(shí)候，原本禁止的鳴笛狀態(tài)也時(shí)有發(fā)生。
  
  有路段噪音100分貝，怎么辦?
  
  許多建筑環(huán)評(píng)時(shí)要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定
  
  交通道路上的噪音是如何監(jiān)測(cè)出來(lái)的?去年南京環(huán)保部門曾經(jīng)選擇了位于河西、城東干道以及江東路的3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，采用的是儀器手動(dòng)監(jiān)測(cè)，測(cè)試中發(fā)現(xiàn)**高噪音值接近100分貝。據(jù)介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點(diǎn)以后不得高于55分貝。
  
  日益上升的交通噪音給周圍居民帶來(lái)嚴(yán)重污染，有沒有解決之道?專家認(rèn)為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。前年江蘇省環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)南京市區(qū)一高架橋的交通噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。這一路段已經(jīng)安裝了隔音屏，結(jié)果顯示，不論聲屏障的高低，對(duì)于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對(duì)于高樓層的噪聲，加高聲屏障對(duì)其有一定的抑制作用。
  
  實(shí)際上，許多建筑在做環(huán)評(píng)時(shí)確實(shí)有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實(shí)施起來(lái)也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設(shè)。
  
  名詞解釋：分貝。分貝是聲壓級(jí)的大小單位(符號(hào)：db)，聲音壓力每增加一倍，聲壓量級(jí)增加6分貝。
  
  1分貝 人耳剛能聽到
  
  20分貝以下 安靜
  
  40—60分貝 正常交談聲音
  
  60分貝以上 屬于吵鬧范圍
  
  大于90分貝 會(huì)使聽力受損
  
  100—120分貝 待1分鐘可暫時(shí)失聰

  查看全文↓ 2019-07-23 21:41:22
• 143****9097

  噪音的控制方法
  
  為減低噪聲對(duì)四周環(huán)境和人類的影響，主要噪聲控制方式對(duì)噪聲源、噪聲的傳播路徑及接收者三者進(jìn)行隔離或防護(hù)，將噪聲的能量作阻絕或吸收。
  
  例如噪聲源(馬達(dá))加裝防震的彈簧或橡膠，吸收振動(dòng)，或者包覆整個(gè)馬達(dá)。傳播的路徑一般都是使用隔音墻阻絕噪聲的傳播。而針對(duì)接收者的防護(hù)，一般是隔音窗，耳塞等。
  
  而世界各國(guó)的政府通常也有相應(yīng)的法律或規(guī)定以管制過量的噪聲。
  
  噪音的特性
  
  噪聲既是一種公害，它就具有公害的特性，同時(shí)它作為聲音的一種，也具有聲學(xué)特性。
  
  （1）噪聲的公害特性
  
  由于噪聲屬于感覺公害，所以它與其它有害有毒物質(zhì)引起的公害不同。首先，它沒有污染物，即噪聲在空中傳播時(shí)并未給周圍環(huán)境留下什么毒害性的物質(zhì)。
  
  其次，噪聲對(duì)環(huán)境的影響不積累、不持久，傳播的距離也有限；噪聲聲源分散，而且一旦聲源停止發(fā)聲，噪聲也就消失。因此，噪聲不能集中處理，需用特殊的方法進(jìn)行控制。
  
  （2）噪聲的聲學(xué)特性
  
  簡(jiǎn)單地說，噪聲就是聲音，它具有一切聲學(xué)的特性和規(guī)律。但是噪聲對(duì)環(huán)境的影響和它的強(qiáng)弱有關(guān)，噪聲愈強(qiáng)，影響愈大。衡量噪聲強(qiáng)弱的物理量是噪聲級(jí)。
  
  噪聲污染對(duì)人、動(dòng)物、儀器儀表以及建筑物均構(gòu)成危害，其危害程度主要取決于噪聲的頻率、強(qiáng)度及暴露時(shí)間。噪聲危害主要包括：
  
  噪聲對(duì)聽力的損傷
  
  噪聲對(duì)人體**直接的危害是聽力損傷。人們?cè)谶M(jìn)入強(qiáng)噪聲環(huán)境時(shí)，暴露一段時(shí)間，會(huì)感到雙耳難受，甚至?xí)霈F(xiàn)頭痛等感覺。離開噪聲環(huán)境到安靜的場(chǎng)所休息一段時(shí)間，聽力就會(huì)逐漸恢復(fù)正常。這種現(xiàn)象叫做暫時(shí)性聽閾偏移，又稱聽覺疲勞。
  
  但是，如果人們長(zhǎng)期在強(qiáng)噪聲環(huán)境下工作，聽覺疲勞不能得到及時(shí)恢復(fù)，且內(nèi)耳器官會(huì)發(fā)生器質(zhì)性病變，即形成永久性聽閾偏移，又稱噪聲性耳聾。
  
  若人突然暴露于極其強(qiáng)烈的噪聲環(huán)境中，聽覺器官會(huì)發(fā)生急劇外傷，引起鼓膜破裂出血，迷路出血，螺旋器從基底膜急性剝離，可能使人耳完全失去聽力，即出現(xiàn)暴震性耳聾。
  
  如果長(zhǎng)年無(wú)防護(hù)地在較強(qiáng)的噪聲環(huán)境中工作，在離開噪聲環(huán)境后聽覺敏感性的恢復(fù)就會(huì)延長(zhǎng)，經(jīng)數(shù)小時(shí)或十幾小時(shí)，聽力可以恢復(fù)。
  
  這種可以恢復(fù)聽力的損失稱為聽覺疲勞。隨著聽覺疲勞的加重會(huì)造成聽覺機(jī)能恢復(fù)不全。因此，預(yù)防噪聲性耳聾首先要防止疲勞的發(fā)生。一般情況下，85分貝以下的噪聲不至于危害聽覺，而85分貝以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長(zhǎng)期工作在90分貝以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。

  查看全文↓ 2019-07-23 21:41:12
• 136****5579

  一般是11層。
  
  這要看周圍環(huán)境，一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會(huì)越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。
  
  這是因?yàn)?，越高，俯瞰的范圍越大，很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來(lái)，相對(duì)的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。
  
  如果噪聲主要來(lái)源只有一條馬路，情況會(huì)有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。
  
  高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析

  查看全文↓ 2019-07-23 21:41:02

相關(guān)問題

• 問 ??馬路邊上的房子幾層高不吵鬧
  答

  主要看道路是不是主道，過往的車輛都是一些什么樣的車，如果是國(guó)道或高速，有貨車經(jīng)過，那是會(huì)很吵的?？狂R路相對(duì)來(lái)說，還是會(huì)有點(diǎn)噪音。在30層以上相對(duì)會(huì)好些。

  全部3個(gè)回答>
• 問 ??哪層高樓**吵？馬路邊幾層樓受噪聲污染**大？
  答

  1，一般在5—24層噪音**大。2，噪音會(huì)反射和折射。如果噪聲主要來(lái)源只有馬路，往往底層**小，中間層**大，再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。

  全部3個(gè)回答>
• 問 ??馬路邊上的房子幾層高不吵鬧？是不是樓層越高越吵?
  答

  不會(huì)，如果樓房高于15層，越高噪聲會(huì)越小。噪聲的大小與環(huán)境相關(guān)，一般一層、靠近底商、靠近公路、靠近鐵路、靠近城鐵等噪聲會(huì)比較大，特別是樓下有飯館到夏天的晚上會(huì)十分吵鬧，半夜還會(huì)有劃拳、酗酒、打架，影響睡眠。

  全部5個(gè)回答>
• 問 馬路邊上的房子幾層高不吵鬧？在沿街買多高的樓層才不會(huì)吵？
  答

  告訴你絕對(duì)的經(jīng)驗(yàn)之談，你看的這幾棟應(yīng)該是靠近路邊的小高層，一般有一層到兩層的底商。你買小高層要注意的是你要么買6層以上的，要么就別買，因?yàn)樾「邔庸珨偯娣e大，物業(yè)費(fèi)高，你買二樓的不如不買嘍！那種房子因?yàn)榈咨潭枷鄬?duì)比住宅要凸出幾米，就形成了你所謂的多出的陽(yáng)臺(tái)，但那多出的10來(lái)個(gè)平方物業(yè)給你用嗎？這個(gè)很主要，別高興的太早，我知道的是一般都不給用。你房子貼近馬路，你在買的那么低，噪音你自己評(píng)估一下。下面再有哪家商家放點(diǎn)激情DJ，你連死的心都有！下水道要是反水你就完蛋了，能把你家泡光，而且是臟水，你要小心你家的馬桶，地漏不要突然噴的你滿屋大便，這絕對(duì)不是嚇你哦。小高層之所以越高越貴就是因?yàn)樵礁叩牟晒?，噪音，空氣越好！如果?jīng)濟(jì)不是太寬裕的話買二樓的不如買四樓的，如果差價(jià)在200每平的話甚至越高越好。就算你以后想賣的時(shí)候高點(diǎn)的樓層絕對(duì)比底層的好賣，差價(jià)會(huì)比現(xiàn)在更高！

  全部5個(gè)回答>
• 問 馬路邊的房子吵不吵
  答

  猛男型：一、把房子拆了。二、把馬路拆了。三、不睡覺了到路上收費(fèi)去。四、算了堵個(gè)棉花接著睡 智慧型：第一，裝雙層中空玻璃，可有效隔音。第二、掛吸音性較強(qiáng)的厚窗簾。如果還不能滿足安靜要求，可在靠路的墻內(nèi)側(cè)做隔音層，比如軟包墻面。

  全部3個(gè)回答>